نماد اعتماد و اعتبار در ایران
ارائه انواع راهکارهای مختلف برای هر محیطی
بی رقیب در کیفیت بی نظیر در اجرا

مرکز کنترل CITY-EVO

SUZUKI PLUS 400-600

مرکز کنترل CITY-EVO

این محصول نوآورانه تضمینی ایمنی و قابلیت اطمینان برای اتوماسیون درب های لنگه ای است. طراحی CITY-EVO  ایجاد یک محصول است که سازگار با تمام نیازهاست نتیجه به دست آوردن یک واحد کنترل فوق‌العاده و همه کاره است که نسبت به آن آسان و صحیح را ممکن می سازد.

 ویژگی‌ها :

  1. هر بازوی مجهز به موتور تک فاز ولتاژ کاری ۱۲ ولت متناوب موتور تک فاز متناوب حداکثر وات مصرفی ۷۲۲ وات
  2. دارای ترمینال کلید فشاری با عملکردی معادل ریموت کنترل
  3. ورودی برای فتوسل
  4.  ورودی برای لبه ایمنی قابلیت استفاده لبه های ایمنی استاندارد با کنتاکت نرمال بسته
  5. ورودی برای لیمیت سوئیچ های باز و بسته
  6.  انجام تست فتوسل و لبه ایمنی قبل از باز و بسته کردن درب
  7.  برنامه‌ریزی عملکرد موتور توسط منوی بسیار دقیق و انعطاف‌پذیر دیجیتالی
  8. تنظیم قدرت موتور و زمان عملکرد توسط پتانسیومتر
  9. قابلیت نصب قفل برقی جهت حفاظت بیشتر
  10.  نظارت ورودی ها و خروجی ها توسط صفحه نمایشگر و LED

IS55 ,

نصب و راه اندازی مرکز کنترل

این سیم بندی واحد کنترل فتوسل به ایمنی و لوازم جانبی از قطع بودن ارتباط با ولتاژ ورودی ۱۲ ولت مطمئن شوید .

منبع تغذیه :

مرکز کنترل توسط ولتاژ متناوب ۱۲ ولت ۵۰ هرتز تغذیه میشود. کابل تغذیه را مطابق شکل به ترمینالهای Lو N وصل نماید استفاده از یک فیوز مینیاتوری بین برق شهر و ترمینالهای تغذیه برد پیشنهاد می‌شود.

موتورها

مرکز کنترل را می توان برای کنترل یک یا دو بازو مورد استفاده قرار داد در صورتی که از دو بازو استفاده شود:

 حین عملیات باز شدن ابتدا بازوی متصل به M1بازشدن می کند بعد از سپری شدن تاخیر بین دو لنگه که توسط R.AP قابل تنظیم است بازوی M2 باز شدن را آغاز می‌کند.

حین عملیات بسته شدن ابتدا بازوی متصل به M2بسته شدن می کند بعد از سپری شدن تاخیر بین دو لنگه که توسط R.AP قابل تنظیم است بازوی M1 بسته شدن را آغاز می‌کند.

تاخیر بین دو لنگه حین عملیات باز شدن که توسط A.Rp تنظیم می شود به منظور جلوگیری از برخورد لنگه باز شدن با یکدیگر است.

تاخیر بین دو لنگه حین عملیات بسته شدن که توسط r.Ch تنظیم می شود به منظور جلوگیری از برخورد لنگه بسته شدن با یکدیگر است.

چنانچه درب تک لنگه باشد تنها از یک بازو استفاده می‌شود که در این حالت باید بازو را به M1 از نمود و مقدار پارامترt.AP2 را بر صفر قرارداد.

 سیم بندی بازوها مرکز کنترل به شرح زیر می باشد:

 بازوی متصل به M1

  • سیم قهوه‌ای به ترمینال H6  باز
  • سیم مشکی به ترمینال H8  بسته
  • سیم آبی به ترمینال H7  مشترک
  • خازن راه اندازی بین ترمینال های H8  وh6
  • بازوی متصل بهM2
  • سیم قهوه‌ای به ترمینال H3  باز
  • سیم مشکی به ترمینال H5  بسته
  • سیم آبی به ترمینال H4  مشترک
  • خازن راه اندازی بین ترمینال های H5  وh

از قابلیت های منحصر به فرد این مرکز کنترل تصحیح موقعیت نهایی لنگه یک و دو در نزدیک به هم می باشد به طور به طور مثال اگر به هر دلیلی لنگه اول بهتر از لنگه دوم بسته شود برد کنترل اشتباه را تشخیص داده و مجدداً لنگه ها را کمی باز می‌کند و ترتیب بسته شدن را اصلاح می کند .

همانگونه که در شکل دیده می شود این قابلیت در موردی که لبه لنگه ها روی هم قرار می‌گیرند مورد نیاز است و در صورتی که لنگه ها در کنار یکدیگر باشند تغییر بسته شدن درب ها r.Chرا تنظیم می‌کنیم و این کار قابلیت فوق غیر فعال میشود.

فلاشر

 مرکز کنترل خروجی مورد نیاز برای فلاشر 01۲ ولت وبا توان حداکثر ۴۲ وات را در  ترمینال های H1 و H2 فراهم میکند.

فتوسل

مرکز کنترل لدارای خروجی 0۴ ولت متناوب برای تغذیه فتوسل ها می باشد که توسط یک فیوز الکترونیکی در برابر اضافه جریان محافظت شده و توسط کنتاکت نرمال بسته تشخیص مانع را قبل از باز یابسته شدن در انجام می دهد.

نصب فتوسل  به دو شکل زیر امکان پذیر می باشد:

فتوسل همیش فعال:

مانع در دید فتوسل موجب توقف عملکرد بازو یا  بستن درب می‌شود در صورت رفع موانع درب به صورت کامل باز می‌شود.

 تنها حین باز شدن درب غیرفعال مانند از دید باز شدن در گرفته شده و در به باز شدن ادامه می‌دهد وجود مانع در دید فتوسل هم بسته شدن درب بسته شدن درب شده در ادامه درب به صورت کامل باز میشود.

 صرف نظر از نوع نصب فتوسل دیده شدن مانع حین زمان انتظار زمان مورد نیاز بسته شدن خودکار را تجدید می کند.

 کابلهای تغذیه فتوسل فرستنده به کانکتورهای Z2  وz3 وصل می گردد.

کابلهای تغذیه فتوسل گیررنده به کانکتورهای Z1  وz2 وصل می گردد.

خروجی گیرنده فتوسل به پایه های l7  و L11 در مرکز کنترل متصل می شود.

خروجی گیرنده فتوسل به پایه های l8  و L11 در مرکز کنترل متصل می شود.

لبه های ایمنی

واحد کنترل دارای دو ورودی برای کنترل ایمنی لبه می باشد این ورودی ها قابلیت کنترل به ایمنی استاندارد را دارد که به صورت نرمال بسته عمل می کند مقاومت نام این لحظه ها ۸ کیلو هم می باشد نصب لبه ایمنی به دو شکل ثابت و متحرک امکان پذیرمی باشد.

استارت و استارت نفررو

ورودی های استارت و استارت نفررو را به صورت نرمال  باز بوده و باید عملکرد انجام شده توسط مرکز به حالت های این فرمان که در زیر آمده است مرتبط می باشد.

 حالت پیش فرض مورد استاندارد:

 با فعال کردن  متوالی ورودی استارت دنباله زیرمشاهده می شود.

 در به صورت کامل باز می شود با فعال کردن ورودی استارتن فرخ در بسته می شود.

 حالت فرمان دستی مرکز کنترل :

با فعال کردن ورودی استارت توسط دکمه ریموت دکمه روی مرکز کنترل سازمان فشرده نگه داشتن این باز شدن ادامه می دهد.

 با فعال کردن ورودی استارت نفررو را توسط دکمه ریموت یا دکمه روی مرکز کنترل زمان فشرده نگه داشتن این دکمه در به بسته شدن ادامه می دهد .

حالت تایمر مرکز کنترل:

تا زمانیکه  اتصال ترمینال ورودی استارت قطع نشود در به صورت کامل باز می‌ماند.

 تا زمانی که  اتصال ورودی استارت  قطع نشود درب به صورت جزیی باز می ماند.

 توجه:  برای عملکرد صحیح  باید بسته شدن اتوماتیک ch.AU را از را فعال نموده باشید.

استوپ مرکز کنترل

این ورودی به صورت نرمال بسته بوده و باز شدن کنتاکت مربوطه  سبب توقف فوری عملکرد باز و بسته شدن درب می گردد.

 فرمان استوپ موجب می‌شود عملیات بسته شدن خودکار لغو شود و در باز بماند برای بستن درب باید با سیستم فرمان بسته شدن بدهید.

 برای فعال کردن استوپ بایستی کانکتورهای L5 و L6 به هم وصل نمود.

آنتن بیرونی مرکز کنترل

به جهت افزایش برد ریموت کنترل می توان آنتن بیرونی را به کانکتورهای L1 و L2 متصل کرد.

انتنL1,L2
فرمان استارت-نرمال بازL3
فرمان استارت رو – نرمال بازL4
استوپ – نرمال بستهL5
مشترک – منفیL6
فتوسل مدل 1 – ثابت – نرمال بستهL7
فتوسل مدل 2 – متحرک – نرمال بستهL7
لبه ایمنی مدل 1 – ثابت – نرم ال بستهL9
لبه ایمنی مدل 2 – متحرک – نرم ال بستهL10
مشترک – منفیL11
ورودی لیمیت سوییچ های انتهای کورس حین باز شدن و بسته شدن موتور 1 و 2E1,E2,E3,E3
مشترک – منفیE5
تغذیه فتوسل و دیگر وسایل جانبی – + ولتZ1
منفی تغذیه فتوسلZ2
تغذیه فرستنده با قبلیت تست فتوسلZ3
تغذیه قفل برقی -12 ولت متناوبZ4,Z5
لامپ نمایشگر وضعیت درب -12 ولت متناوبZ5,Z6
فلاشر – 220 ولت با توان 40 ولتH1,H2
باز، مشترک ،بسته موتور2H3,H4,H5
باز، مشترک ،بسته موتور1H6,H7,H8
ورودی برق220 ولتL_N

وضعیت نمایشگرهای LED متناسب با عملکرد مرکز کنترل

توجه:حالت های متمایز در جدول نشان دهنده حالت نمایشگر در حالت آرامش است.

نمایشگر LEDروشن
MAINSمرکز کنترل تغذیه دارد
OVERLOADجریان کشی اضافی توسط فتوسل
FCCفعال شدن لیمیت سوییپ انتهای کورس بسته شدن
FCAفعال شدن لیمیت سوییپ انتهای کورس باز شدن
OPدرب در حال باز شدن می باشد
PAتوقف قبل از بسته شدن درب
CLدرب در حال بسته شدن می باشد.

قفل برقی مرکز کنترل

سیم های قفل را به به ترمینال های Z4 – Z5 متصل نمایید.

توجه: قفل مورد نظر باید 12V باشد.

از طریق منوهای t.Ser و t.ASE می توانید زمان تحریک بویین قفل را مدیریت نمایید.

دو منوی دیگر برای آزاد شدن راحت‌تر زبانه قفل و چفت شدن مطمئن‌تر زبانه قفل در نظر گرفته شده است :

  1. قابلیت آزاد شدن راحت تر از زبانه قفل

در صورتی که این قابلیت از طریق منوی t.1nu فعال شود قبل از باز شدن درب موتور ها در جهت بسته شدن حرکت کرده و پس از آزاد شدن زبانه قفل لنگه درب ها در جهت باز شدن شروع به حرکت میکنند.

 ریموت کنترل مرکز کنترل:

 بر روی برد گیرنده ریموت کنترل دکمه جهت اضافه و یا پاک کردن ریموت تهیه گردیده است لازم به ذکر است که برد گیرنده ریموت کنترل بر مبنای فرکانس ۴۳۳ مگاهرتز میباشد.

 حالت دو درب:

دکه روی برد گیرنده ریموت کنترل را به صورت لحظه‌ای فشرده led  قرمز رنگ تکی شروع به به چشمک زدن می‌کند که می‌تواند در این لحظه یکی از دکمه های ریموت را به صورت دلخواه نگهداشته شده‌اند که از ریموت کنترل به دستگاه گیرنده مرتبط شود و سپس روی LCD دستگاه گزینه Tel.1 نشان داده شود که این به آن معنی باشد که آن دکمه در حالت دو درب با دستگاه لرن شده است.

 حالت تک درب

جهت باز نمودن درب به صورت تک درب گیرنده ریموت کنترل و لحظه‌ای فشرده و رها می‌کنیم led رو به صورت دو چشمک زده و سپس دکمه دیگر را فشار دهید تا زمانی که بر روی LCD گزینه داده شود که مشخص کننده حالت تک درب می باشد.

 پاک کردن ریموت کنترل:

برای پاک کردن ریموت ها که به صورت یکجا می باشد به این روش است که برد دستگاه را قطع کرده روی برد گیرنده ریموت کنترل و فشرده و نگه میداریم سپس دستگاه را وصل کرده LED چشمک زن شده و ثابت می‌ داریم که را رها کرده و ۱۰ ثانیه منتظر می‌مانیم تا چراغ LED خاموش شود در این زمان است که تمامی ریموت ها پاک شده است .

صفحه نمایش و مرکز کنترل

 با وصل شدن جریان برق سیستم برد کنترل برای کنترل عملکرد صحیح صفحه نمایش به مدت ۱ و نیم ثانیه اعداد8.8.8.8 را روی صفحه نمایش می‌دهد و بعد شناسه مشخصه EVO1 نسخه نرم افزاری برد کنترل  PR1.0 بر روی این صفحه نمایش داده می شود.

خطوط مشکی رنگ عمودی مرتبط با کنتاکت ترمینال های L3 تا  L11 و E1 تا E5 برد کنترل می باشد.

اگر این خطوط در قسمت پایین صفحه نمایش باشد کنتاکت ترمینال مربوطه باز است و قسمت بالا قرار بگیرد کنتاکت ترمینال مربوطه بسته شده است.

 به عنوان مثال در شکل بالا کنتاکت ترمینال چشمی مدل مرتبط با ترمینال L8-L11 دروضعیت بسته قرار دارد .

نقطه های موجود بین خطوط مشکی رنگ عمودی شستیهای  UP/DOWN/MENU صفحه نمایش می باشد اگر این شستی ها را فشار دهید این نقطه ها نمایش داده می شود.

فلاشهای موجود در سمت راست صفحه نمایش وضعیت حرکتی درب را به شرح زیر نمایش می دهد:

  • اگر فلش بالایی روشن باشد در حال باز شدن می باشد.
  •  اگر فلش بالای چشمک زن باشد به معنی که وسایل تشخیص مانع فرمان باز شدن به درب داده اند.
  • اگر فلش وسطی و روشن باشد در ب  به صورت موقت شده و اگر فلش چشمک زن شمارشگر برد کنترل در حال شمارش معکوس برای بستن اتوماتیک در می باشد.
  • اگر فلش پایین باشد در حال بسته شدن میباشد .
  • اگر فلاش پایین چشمک زن باشد به این معنی است که وسایل تشخیص مانع فرمان بسته شدن به درب داده‌اند.

کاربرد UP/DOWN/MENU در برنامه ریزی برد کنترل

برد کنترل دارای پنج منوی اصلی و چند فرعی برای برنامه‌ریزی سیستمی باشد.

 برای دسترسی به این  منوها و اعمال تغییرات مورد نظر در آنها سه شستی UP/DOWN/MENU  در نظر گرفته شده است.

5 منوی اصلی مرکز کنترل به شرح زیر می باشد:

  1. منوی Pr.S

از طریق این منومی توانید به چند مدل های پر کاربرد برای برنامه‌ریزی برد کنترل دسترسی پیدا کنید .

  • منوی Pr.F

از طریق این منو می‌توانید به کلیه نیروهای موجود در برد کنترل دسترسی  پیدا کنید.

  • منوی Cnt

از طریق این منو می توانید به شمارشگر عملکردهای اپراتور دسترسی پیدا کنید .

  • منوی APP

از طریق این برنامه می توانید به تنظیم اتوماتیک زمان‌بندی کارکرد جک ها دسترسی پیدا کنید.

  • منوی Def

از طریق این منو می توانید تنظیمات کلیه منوها را به حالت پیش فرض اولیه بازگردانید.

برنامه ریزی برد کنترل (Quick configuration)

این برد کنترل دارای یک دستورالعمل برنامه ریزی سریع برای تنظیم زمان کارکرده موتور ها در باز و بسته شدن می باشد توصیه ما این است که قبل از اعمال تغییرات در پیش فرض هر یک از منوها را اجرا کنید و پس از آن تغییرات مورد نیاز در منوی مورد نظر را اعمال نمایید.

 مراحل برنامه ریزی به شرح زیر می باشد:

حالت پیش فرض منو های تابلو فرمان را به روش توضیح داده شده فعال نمایید.

 توجه : در حالت پیش فرض ، چشمی حالت PHOTO 2 فعال می باشد  بنابراین چشمی مربوط را به ترمینال مربوط نصب نمایید .

اخطار: در حالت پیش فرض هر دو موتور فعال میباشد که درب تک لنگه میباشد و فقط یکی از جک ها نصب می شود مقدار عددی منوی t.AP2 را به صفر تغییر دهید.

  • در حالت پیش فرض به غیر از ترمینال PHOTO2 مابقی ترمینال ها مرتبط با تجهیزات ایمنی FOT1,COS1,COS2,STOP  با کنتاکت N.C از طریق منوهای مربوطه غیر فعال NO می باشد و نیاز به نصب جامپر نیست.
  • سیم بندی صحیح موتورها را به روش زیر کنترل نمایید:
  • توسط شستی متصل به ترمینال START توسط ریموت به موتور ها فرمان دهید موتور ها باید در جهت باز شدن حرکت کنند .
  • اگر هر یک از موتورها به باز شدن در جهت بسته شدن حرکت کنند سیم OPENINIG/CLOSING زموتور مربوطه را بر روی برد مرکز کنترل جابجا نمایید.
  • اگر ترتیب باز شدن موتورها اشتباه می باشد سیم های موتور 1 و 2 را با یکدیگر جابه جا نمایید.

ـ فعال کردن حالت پیش فرض منو ها مرکز کنترل :

در صورت نیاز میتوانید کلیه منوها را به  تنظیمات پیش فرض برد کنترل تغییر دهید.

 اخطار: پس از انجام این مرحله کلیه تنظیمات انجام شده توسط نصاب حذف شده و تنظیمات پیش فرض برد کنترل جایگزین خواهد شد.

  1. شستی MENU را فشار داده و نگه دارید.
  2.  زمانی که منوی DEF صفحه نمایش ظاهر شد شستی MENU  را رها کنید کلمه ESC نمایش داده می شود.

 اگر این برد کنترل جک بازویی نصب شده است شستی UP را فشار داده و رها کنید کلمه AntE نمایش داده می شود.

 اگر این برد کنترل مرکز کنترل به اپراتور در های غیر لولایی نصب شده شستی Down را فشار داده و رها کنید کلمه Scor نمایش داده می شود.

  •  شستی منوmenu را فشار داده و رهاکنید کلمه خیرno نمایش داده می شود .
  • شستی down فشار داده و  رها کنید کلمه S نمایش داده می شود.
  • سپس شستی menu را مجددا  فشارداده و رها کنید کلیه منوها به تنظیمات پیش فرض برد مرکز کنترل بازمی‌گردند به طور اتوماتیک از محیط منو خارج می شوید.

زمان بندی موتورها ی مرکز کنترل

به روش زیر می تواند زمان باز و بسته شدن موتور ها به طور اتوماتیک تنظیم کنید.

 توجه : قبل از شروع برنامه ریزی موارد زیر را کنترل نمایید:

منوی Ad مرتبط با کانکتور ADI باید در وضعیت NO تنظیم شده باشد.

منویSTR باید در وضعیت صفر قرار دهید.

قبل از شروع برنامه ریزی لنگه درب ها را در وضعیت نیمه باز باشند.

 توجه اگر درب تک لنگه میباشد فقط موتور 1 را نصب می کنید زمان کارکرد موتور2 را توسط منویt.AP2 در وضعیت صفر قرار دهید.(Tap=0)

  1. شستی menu را فشار دهید و نگه دارید.
  2. زمانی که منوی APP بر روی صفحه نمایش از ظاهر شد شستی MENU را رها کنید کلمه ESC نمایش داده می شود.
  3. شستی DOWN  را به فشارداده و رها کنید  ،  کلمه t.Lau نمایش داده می شود .
  4. شستی منو menu را فشار داده و رها کنید زمان بندی اتوماتیک به شرح زیر آغاز خواهد شد . توجه: مراحل زمان بندی اتوماتیک مطابق با درب تک لنگه و دو لنگه متفاوت خواهد بود. این دو حالت در جدول صفحه بعد به طور مجزا توضیح داده شده است.

A  :حالت دو لنگه (موتورهای m1 و m2 )

B : حالت تک لنگه (موتور M1)

شمارشگر سیکل عملکردی اپراتور:

 در برد مرکز کنترل سه نوع شمارشگر در نظر گرفته شده است این شمارشگرها  را از طریق منوی اصلی CNT و منوهای زیر شاخه tot آن قابل دسترسی می باشند.

 از طریق منوی tot زیر شاخه می توانید تعداد باز شدن کامل درب را از زمان نصب سیستم مشاهده نمایید این عدد را نمی توانید تغییر دهید و فقط قابل مشاهده می باشد.

از طریق منوی زیر شاخه SEru می توانید با توجه به تعداد بازشدن  کامل درب زمان تغییر و نگهداری تعریف کنید .شمارشگر معکوس برد مرکز کنترل تعداد باز شدن کامل درب را شمارش می کند و زمانی که آن به صفر رسید نیاز سیستم به سرویس را با ۵ ثانیه چشمک زدن فلاشر قبل از هر بار باز شدن درب اعلام خواهد کرد چشمک زدن فلش پس از انجام سرویس به حالت عادی باز خواهد گشت اثر زیر شاخه و انجام تنظیمات مربوطه می توانید عملکردهای پس از نصب سیستم را بازبینی و ردیابی نمایید .

برای دسترسی به منوی اصلی به 2 روش زیر عمل کنید:

1- شستی menu را فشار داده و نگه دارید.

2-  زمانی که منوی cnt بر روی صفحه نمایش ظاهر شد شستی menu  را رها کنید کلمه  tot نمایش داده میشود .

بازبینی و ردیابی عملکردهای سیستم

برای دسترسی به منوی زیرشاحه  eueu به روش زیر عمل نمایید.

  1. شستی menu را فشار داده و نگه دارید.
  2. زمانی که منوی cnt بر روی صفحه نمایش ظاهر شد شستی menu  را رها کنید کلمه  tot نمایش داده میشود .
  3. شستی Down را 2 بار فشار داده و رها کنید.
  4. شستی menu را برای ورود به لیست عملکردها فشار دهید.اولین عملکرد نمایش داده می شود.

کد عملکردها:

این کدها یکسری از عملکردهای پیش‌بینی شده هستند که امکان اتفاق افتادن آنها پس از نصب وجود دارد در جدول صفحه بعد لیست کاملی از این کتاب ارائه شده است.

B-  وضعیت اتفاق افتادن عملکردها

S=EFوضعیت توقف در

S=APوضعیت باز شدن درب

S=PAوضعیت توقف موقت درب

S=CHوضعیت  بسته شدن درب

S=,n در ثانیه های اولیه پس از وصل برق شهری

S=mدر وضعیت برنامه‌ریزی

S=Sb در وضعیت آماده به کار

C –تعداد باز و بسته کامل درب پس از اتفاق افتادن عملکرد ها توسط این شمارشگر میتوانید تعداد باز و بسته شدن کامل درب پس از اتفاق افتادن هر یک از  عملکرد را مشاهده نمایید .

پارامتر c-00 :عملکرد در سیکل باز و بسته شدن اخیر اتفاق افتاده است.

C=99 پس از اتفاق افتادن عملکرد تعداد ۹۹ سیکل باز و بسته شدن و یا تعداد بیشتری انجام شده است .

 تکرار عملکرد در یک سیکل باز و بسته شدن کامل توسط این شمارشگر می تواند تکرار یک عملکرد در یک سیکل بازوبسته شدن کامل در را مشاهده کنید .

R0 :عملکرد یک بار در زیر بازو بسته شدن اخیر اتفاق افتاده است.

برای خروج از محیط برنامه ریزی  پارامتر ECS را توسط شستی های UP/DOWN را انتخاب کرده و شستی MENU را فشار دهید.

برای پاک کردن کلیه تنظیمات انجام شده پارامتر CanC را توسط شستی های UP/DOWN انتخاب کرده و شستی MENU را فشار دهید. سپس توسط پارامتر S تغییرات انجام گرفته را تایید نمایید.

کد عملکردها:

توجه : عملکردها با توجه به درجه اهمیت (LEVEL) تنظیم شده توسط منویEn.m دخیره می شود.

منو های اصلی Pr.f وPr.s

3 منو آن در صفحات قبل توضیح داده شد در ادامه 2 مورد دیگر بررسی می شود.

  1. منوی Pr-S (BASIC programming)

از طریق این منو می توانید به چند منوی پرکاربرد برای برنامه‌ریزی برد کنترل دسترسی پیدا کنید . این منوی اصلی۲۴ منوی زیر شاخه میباشد .برای دسترسی به منوهای زیرشاخه منوی Pr-S به شرح زیر عمل کنید:

  • شستی منوmenu را فشار داده و نگه دارید .
  • زمانی که منوی Pr-S بر روی صفحه نمایش ظاهرشد منو menu را رها کنید. اولین منوی زیر شاخه به نام EnSa بر روی صفحه نمایش ظاهر می شود توسط شستیهای up/down می‌تواند به مابقی منوهای زیرشاخه دسترسی پیدا کنید.
  • منوی Pr-F(Advanced pragramming)

از طریق این منو می توانید به کلیه منوی پرکاربرد برای برنامه‌ریزی بردمرکز کنترل دسترسی پیدا کنید . این منوی اصلی52 منوی زیر شاخه  Pr-F میباشد .برای دسترسی به منوهای زیرشاخه منوی Pr-F به شرح زیر عمل کنید:

  • شستی منوmenu را فشار داده و نگه دارید .
  • زمانی که منوی Pr-F بر روی صفحه نمایش ظاهرشد منو menu را رها کنید. اولین منوی زیر شاخه به نام EnSa بر روی صفحه نمایش ظاهر می شود توسط شستیهای up/down می‌تواند به مابقی منوهای زیرشاخه دسترسی پیدا کنید.

توجه:

در منوهای زیرشاخه برای دسترسی به منوهای بعدی و قبلی از شستی های up/down استفاده نمایید.

برای مشاهده حالت پیش فرض هر یک از منوهای اصلی و تغییر آن شستی   menu را در حالتی که آن را برای صفحه نمایش موجود است فشار دهید.

 آخرین منوی زیر شاخه های اصلی منوی اصلی  Pr-F و Pr-S  می باشد قبل از خروج از محیط منوها باید تغییرات اعمال شده را از طریق این منو ذخیره نمایید.

مرکز کنترل

موارد استفاده از بازوی محرک در مرکز کنترل:

 بازوی محرک  منحصراً برای باز و بسته کردن درها طراحی شده است و لذا هرگونه استفاده دیگر از آنها مجاز نبوده و مسئولیت در قبال صدمه های ناشی از استفاده نادرست را نمی‌پذیرد و همچنین تمامی خطرات ناشی از استفاده نادرست به عهده خریدار بوده و موجب باطل شدن ضمانت محصول می گردد.

از سیستم بازوی محرک و اطمینان از سالم بودن محصول استفاده شود و همیشه از روش های استاندارد ایمنی پیروی نموده و دستورالعمل‌های موجود عمل گردد.

هرگونه عیبی  را که باعث اختلال در ایمنی وسیله می‌شود به سرعت برطرف نمایید.

 لولا های لنگه های در باید کاملا روان و بدون زنگ زدگی بوده و در شرایط مکانیکی قابل قبول باشند جک دربازکن را باید فقط برای باز و بسته کردن درهای یک لنگه و دولنگه استفاده نمود.

مراحل نصب مرکز کنترل

  1.  موقعیت قرار گرفتن بازوهای جک را قبل از جوشکاری کاملا بررسی کرده که مانع برای باز و بسته شدن و حتی قرارداد اتصالات وجود نداشته باشد .
  2. جعبه رادر محل قابل رویت برای عموم نصب نکنید و حد الامکان در محل قرار دهید و در هنگام باز شدن در مانعی برای دسترسی به مدار فرمان وجود نداشته باشد .
  3. بازوی محرک باید  در وضعیت کاملا افقی نصب شود و موتور در بالا قرار گیرد .

مانند شکل

  • بخش مرکز کنترل دستگاه و سیم های ورودی و خروجی را بعد از جوشکاری نصب نمایید .
  • مطمئن شوید که تمام سیم و کابل های بازوی محرک بدون اتصالی و از مسیر مناسب داده شود .
  • به دلیل وجود فشار قابل ملاحظه در هنگام حرکت بازوی محرک به چارچوب در و اتصالات سر جک  و ته جک اطمینان حاصل  کرده که این اتصالات به خوبی در جای خود نصب شده باشند.

مدل 600

زاویه بازشوAmmBmm
952525
120280230

مدل 400

زاویه بازشوAmmBmm
951417
120170110

نقشه انفجاری و قطعات

  1. پیچ استیل
  2. کاسه الکتروموتور
  3.  الکتروموتور بلبرینگ ۶۲۰۲
  4. خار و شفت
  5. روتور
  6. خار و شفت15
  7. براکت الکتروموتور
  8.  گلند
  9. گلند لاستیکی
  10.  جعبه دهنده
  11.  پین خلاص کن
  12. پیچ استیل5*15
  13. درب زیرین گیربکس
  14. لوله 32*50
  15. سرجک
  16. پیچ 9.8
  17. مهره 6m
  18. مهره آلومینیومی
  19. لوله آلومینیومی
  20. بوش سرجک
  21. کاسه نمد
  22.  میله ماردون
  23. مهره پلاستیکی سرجک

برای دانلود مقاله اینجا کلیک کنید